韩国人在俄罗斯受欢迎（中国汽车、家电、手机占领俄罗斯）

俄军冲突，中美两大超级大国无疑成为了最大赢家，美国通过俄乌冲突，避免团结的欧洲出现，同时拖垮了经济竞争对手欧盟，中国则迅速取代了欧美和日韩在俄罗斯的经济地位。

短短一年时间，中国企业和产品已经占领了俄罗斯，填补了欧美和日韩退出留下的空白。

中国汽车占领俄罗斯，取代韩企

根据欧洲商业协会7月6日发布的数据，2023年1~5月，俄罗斯市场汽车总销量为45.75万辆，同比增长4.5%。

其中俄罗斯最大的汽车厂商伏尔加继续排名榜首，销量为14.8万辆，占比32.3%。

排名2、3名的是中国车企长城汽车和吉利汽车，销量分别为6.8万和6.2万辆，分别占比14.75%和13.53%，两家车企的销量增至去年同期的3倍。

排名第4、5位的则是俄罗斯本土企业gaz和uaz。

对比俄乌冲突前的2021年，不难发现，韩国车企在俄罗斯的地位被中国车企彻底取代。

2021年，俄罗斯本土车企伏尔加市场占有率仍为第一，韩国车企起亚和现代排名第二、三名，市场占有率达到了18.2%和12.7%，法国车企雷诺和日本车企丰田则排名第四、第五。

然而时过境迁，短短一年多的时间，欧美和日韩车企已经基本退出俄罗斯市场。

目前，俄罗斯市场前十销量的车企中，俄罗斯本土车企和中国车企占据8席，韩国车企现代起亚勉强进入前十，分列第八和第九。

其中，销量排名前十的车企中，中国车企占据4席，分别为长城、吉利、长安和上汽，合计市场占有率达37.85%。

中国车企占有俄罗斯市场近四成份额，彻底取代韩国车企，可以说中国车企已经占领了俄罗斯市场。

韩国网友痛骂对俄政策

一直以来，不光是汽车产业，包括家电、半导体、船舶等多个产业，韩国都在俄罗斯市场占有举足轻重的地位。

在俄乌冲突后，日韩都紧跟西方对俄罗斯制裁政策，苹果、谷歌、麦当劳、可口可乐、奔驰、奥迪等企业纷纷宣布退出俄罗斯市场。

在所谓的“政治正确”立场下，韩国和日本被捆绑，日韩企业只能被迫紧跟撤退政政策。

同时，日韩企业也不得不撤退，因为俄罗斯出台了反制措施，对欧美和日韩企业实施了经济制裁和贸易禁令。

以现代汽车为例，作为俄军冲突前俄罗斯第三大车企，现代汽车在俄罗斯的工厂每年能提供20万的产量，是现代全球第五大生产基地。

最终，现代也不得不走上了和俄罗斯政府打官司的道路，即将低价甩卖俄罗斯工厂和其余资产。

同时，韩国车企起亚和日本车企本田、丰田都在相继出售资产，以离开俄罗斯市场。

韩国的对俄政策让韩国车企将市场拱手相让，中国车企不费吹灰之力，就将韩系车打下的“天下”接手，这引起了韩国网友的热议。

在现代汽车停止俄罗斯工厂运行的视频下方，韩国网友基本都在表达对于韩系车撤离的失望和愤怒。

有网友网友就评论道：“连续15个月贸易赤字还不够，连我们单方面盈利的俄罗斯市场都要砸掉，尹锡悦要完蛋了。”

还有网友说道：“撤退一次，再想进俄罗斯就难了。”

还有网友评论道：无能的外交让俄罗斯这样的好市场消失了，真的很棒！

从视频下方近千条的评论中不难看出，大部分韩国民众都在反对韩国对俄的外交政策，这导致韩国丢失了非常重要的俄罗斯市场。

中国企业赢麻了

正如文章开头所说，俄军冲突让中美两国成为了最大受益者，中国企业在俄罗斯都赢麻了。

除了汽车产业，家电产业则是另外一个中国企业取代韩国企业的产业。

俄罗斯家电零售巨头m.video-eldorado group的分析显示，在电视机市场上，海尔集团和海信集团等中国企业正在取代三星电子和lg电子等韩国企业。

三星和lg紧跟欧美的步伐，表示出于人道主义和供应链中断的理由，停止了对俄罗斯的产品出口。

同时，由于韩国对于俄罗斯的制裁政策，让俄罗斯民众多于韩国企业的欢迎程度骤降，韩国产品已经越来越不受欢迎了。

与之相反的是，中国在俄乌冲突中，始终保持着相对中立的态度，甚至对俄罗斯提供了帮助，这让中国产品更受欢迎。

在智能手机市场，昔日的俄罗斯霸主三星早已退出俄罗斯市场，国产品牌迅速占领市场，m.video-eldorado group的调查显示，2023年1~6月中国企业掌握了超过7成的市场份额。

7月5日，韩媒kbs表示，三星手机想要重回俄罗斯市场，几乎已经不可能了，在性价比上，中国企业做到了极限。

除上述几个产业外，作为全球第一大制造业国家，中国产业正在侵占俄罗斯各行各业。

涉足俄罗斯相关调查等的俄罗斯nis贸易会莫斯科事务所的长谷直哉所长指出，“中国企业处于即使什么都不做、市场份额也会自行增长的情况”。