外东北还能回归吗（外东北的未来能否重返我国怀抱）

俄罗斯终于松口，这一松，时隔161年后，我国东北再次获得出海口。类似的互联网文章标题最近是真不少，许多人看到后是喜出望外、大快人心、普天同庆、奔走相告。为啥这么高兴呢？因为根据海关总署2023年第44号公告，自6月1日起，吉林省增加了一个内贸货物跨境运输中转口岸，中转的这个港口，国际上叫符拉迪沃斯托克。而它在161年前只有一个名字，那就是海参崴。

公告一出，许多人纷纷表示这下东北可是要重新坐回“共和国长子”的宝座啦，振兴东北的钥匙终于被咱们握在手里啦，乌克兰你可一定要挺住啊，让俄罗斯再给咱多爆点装备和金币！那么这个事儿对东北究竟有多大的影响呢，是不是东北经济真的就枯木逢春春回大地地平天成成竹在胸了？观众老爷们大家好我是解密狗，本期视频解密狗就跟观众老爷们聊一聊这个事儿，长按点赞按钮，咱们马上发车！

1860年，第二次鸦片战争战败后，英法联军烧了圆明园。腐朽的清王朝被迫签下了丧权辱国的《北京条约》，其中与俄罗斯帝国签订的《中俄北京条约》就规定，我国东北地区，黑龙江以北、外兴安岭以南、乌苏里江以东100多万平方公里的土地正式割给了俄国，其中就包括海参崴。俄国拿到海参崴以后，给它换了符拉迪沃斯托克这个名字，意思是“统治东方”。

这片地的丢失让我国从此失去了外东北出海口，海参崴到现在也是俄罗斯海军的主要基地和东边的大城市。迄今为止，我国所有的地图，除了汉语拼音地图和外文地图以外，所有涉及到这片土地的地名，必须在人家的名字后边标注我们原来的名字，然后用括弧括起来，海参崴就是其中之一。

那么这100多万平方公里的土地有没有可能在未来的某一天回归呢？也许有，但目前没有这个可能。为啥呢？因为我国与俄罗斯的边界问题已经全部解决，从国家层面来讲，已经不存在任何争议了。领土完整向来是底线，哪个国家都一样，又何况是拥有着世界上最大领土面积的俄罗斯与俄罗斯人呢？所以有人根据海关总署的公告，嚷嚷海参崴要回归这个事儿，以目前的形势来看，其实是痴人说梦。虽然回归不可能，但海参崴、双城子、伯力、海兰泡、库页岛、尼布楚、庙街、外兴安岭这些个名字，咱炎黄子孙绝不能忘，也绝不敢忘。这是尊重历史，也是在鞭策我们自己，落后就要挨打。

还有人说，海参崴给吉林省用于内贸货物跨境运输中转口岸这事儿是时隔161年后我国东北再次获得出海口，这个说法当然也是不对的啊。东北地区是黑吉辽三省与内蒙古自治区的一部分，辽宁省就有六座港口，分别是大连、营口、锦州、盘锦、丹东、葫芦岛。其中大连港、营口港在2022年的全国亿吨以上港口吞吐量的排名中分别排14名和23名，吞吐量分别是3.06亿吨和2.11亿吨。人家有港口，按吞吐量来讲还是俩大港口，四小港口，说人家没有出海口这个说法，那肯定是错的。

说到这儿可能就会有人接着说了，辽宁是有港口，可是吉林黑龙江没有啊，要是这俩也有港口，那共和国长子何至于此呢？其实啊，海参崴拿来给我国当内贸货物的中转站不是一天两天了，根据海关总署2007年第5号公告，当年，黑龙江省的内贸货物就已经可以走俄罗斯的海参崴港、东方港、纳霍德卡港了。这一次只是把吉林省也加上了而已。

而且，公告说的非常清楚，跨境运输中转的货物仅限于内贸，外贸那是不行的。也就是说这些走海参崴的货，只能在咱们国内交易流通，不能用于出口，卖到外国去，这也是一大限制啊。所以，要解密狗说啊，俄罗斯真没好到把海参崴给咱随便用的地步，而且，那可是俄罗斯诶！俄罗斯人处理国际事务的经验比起我们来讲那是只多不少，有过之而无不及，人家对国与国之间没有永远的朋友只有永远的利益这点看得是非常透彻。比如说，2019年，有记者就问普京了，中美打贸易战了是吧？那咱俄罗斯帮谁啊？普京是这么回答的，中国有句谚语，意思是老虎在山谷中决斗，聪明的猴子会坐在山上，看谁能打赢。

“坐山观虎斗”的道理，我们懂，人家也很懂呐！所以对这个事儿，我们还是应该保持一个理性的态度来看待。不是吗？说到这儿，那可能又有人会说了，嗨呀就你废话多，懂不懂什么叫如虎添翼啊？全员基本健康的情况下，没了杜兰特，你看库里打得过詹姆斯不？海参崴啊，就是咱东北的杜兰特！说到这儿，咱们就得看看这个海参崴到底有没有杜兰特一般的实力了。

俄罗斯的海参崴港自6月1日起，是能给吉林省黑龙江省的内贸货物用了，但是海参崴港的那个水平，以港口的评价指标来看，其实很不咋地。首先，海参崴不是不冻港，一年有100-110天上冻，还得靠破冰船把冰都破了才能通航，这对海运来讲显然是大为不利的，要不然俄罗斯也不会对不冻港有那么深的执念了。

其次，海参崴不光冬天要上冻，夏天和秋天还特别容易起大雾，6、7、8三个月，平均起雾的天数能占差不多一半，这对海运来讲，很显然也是大为不利的。

更关键的是，海参崴这个港口的年吞吐量实在是不够看，2018年也才2120万吨，即便是把俄罗斯东边所有的港口都加起来，2022年的吞吐量也不过2.9亿吨，还比不上一个大连港呢。而且，因为俄乌打起来了，俄罗斯西边，也就是在欧洲方向的贸易本来就受到了严厉制裁，很多货物只能被迫走东边，东边的这些港口现在处理自己的货都怕是忙不过来，何况是我们的货呢？忙不过来，就得耽搁，一耽搁，那就是钱。在这么一个处处讲效率的时代之下，快递晚两天都恨不得催商家八回，又何况是大宗商品呢？何况走海参崴，还得绕一个朝鲜半岛，路程上并不占优，你看，大宗商品的运费不比人家便宜，还得多等几天，那优势又在哪里呢？

说到这儿那又有人要说了，他喵的你这个解密狗啊不，你这条狗到底是哪头的，怎么讲来讲去胳膊肘全往外拐啊！啊这个问题，解密狗也只能表示很无奈。事儿就是这么个事儿，数据就是这么些数据，解密狗也没法编啊！总不能放卫星吧！说到这儿那又有人要说了，你这条狗属实是井底之狗、狗目寸光，夏虫不可语冰。港口给咱用了，咱就给它扩建啊，又能创造就业岗位，又能消耗过剩产能，港口扩建好了它俄罗斯能不高兴吗，妥妥的双赢局面你都看不出来？你看啊，海关公告里说得很清楚，咱们能用，但不能给人家搞升级，要是能搞那2007年就搞了，还用等到现在吗？使用权不是开发权，不能混为一谈。

总的来说，这个事儿确实是好事儿，但解密狗个人，持的是一个实事求是、谨慎看好的态度。东北是需要振兴，但指望用用俄罗斯的海参崴就能振兴，那对广袤的黑土地来说，确实差点意思。没毛病吧？