日本人虽然不过春节,但谈及“春节”这两个字,可谓是无人不晓。尤其是日本的服务业,“春节”,基本就等同于“美丽的钞票向自己飞奔而来”。
来自中国的游客,不仅在人数上遥遥领先,而且给日本“贡献”的消费额也是惊人的——根据2019年日本观光部的外国游客消费动向数据,中国游客的消费额高达2兆1228亿日元,占全部外国游客的44.1%,平均下来,每个中国游客的赴日旅行支出高达21万2810日元。
对于日本服务业商家来说,想必中国游客=数量多+钱也多的“金爸爸”。
“(疫情之前)每年中国的春节后的一周,我们酒店基本都是满房。”这位来自本陳平野屋的工作人员这样说。
虽然日本并不使用农历日期,但相信,对于每年的春节日期,这些旅游业者、服务业者,可能比我们更清楚。
这位日本杂货店的店长蝦名,也表示,每年春节都是店里冲业绩的最佳时机。可惜,近来3年,由于疫情,这样的“好日子”并没有如期而至。
“不过,今年疫情政策缓和了,接近春节的前一周,已经能感觉到中国客人的增加了!”
为了迎接疫情后的第一个春节(的中国金主),店长可谓是下足了功夫。
“我们在收银台位置,特别开辟了2台‘免税专用’收银台。”
不仅可以轻松免税,而且visa、银联、支付宝、微信,都可以使用。
柜台位置不仅贴心地将中文指引标注出来、写下了“免税优先”,而且还设有微信支付的“五重礼、汇率折扣”活动!
回想起从前在国内的时候,基本每家餐厅、卖场的收银台,都至少有2个以上的优惠活动——xx银行的、微信支付宝的、美团大众点评的······以至于到后来,很多客人结账时的第一句话都变成了“有活动吗”。
如今,微信支付宝开始在日本越来越普遍,7-11、全家、罗森这样的“日本生存必备品”可以用,各大药妆店、ieon卖场也可以用。虽然日本银对新事物的接受程度永远慢半截,但好在他们有个先进的邻居呀!(很想知道大家在看到关西国际机场哪哪都是的微信支付宝广告时,是什么感觉)
不仅在收银台设置“专柜”,店内的“黄金地段”还清一色变装成“中文专区”——上下手扶梯后,迎面就是大大的中文广告牌,上面写着“日本人气商品,买它!买它!买它!”
中国消费者最喜欢的洗面奶······
中国消费者最喜欢买的巧克力和蒟蒻······
这一次的伴手礼,感冒药也成为了人气商品之一。
中国消费者普遍比较中意的名表款式······都被摆在了最显眼的地方。
为了迎合中国人的消费倾向,还真是非常努力地“备了功课”呢!
店里还将行李箱摆在了显眼的位置,这意思再明显不过了——“尊敬的金主爸爸,怕东西买太多装不下吗?来买个特价行李箱吧!一石二鸟喔!”
除了杂货店之外,日本各地的服务行业,为了迎接中国购买者,也是绞尽脑汁、摩拳擦掌。
像上面这家和服租赁点,不仅在店面设置了支付宝汇率活动的说明,而且还特别提供中文版的和服租赁优惠套餐——这样一看,来日本用中文,好像也确实是可以畅通无阻哈!
虽然出入境限制政策已经基本解禁,但疫情还未完全结束、国与国之间的渡航也并没有完全恢复,因此,春节期间赴日的中国观光客也并未呈现井喷状态。
一家日本的蜂蜜柚子专卖店,在春节前购入了世界地图和粉红色樱花贴纸——在店里买过东西的顾客,店主都会问问对方来自哪里,然后将贴纸贴到地图上相应的国度。
“本来期待着春节期间,中国(地图上)的位置会贴得满满的······但是目前还没有达到我的期待值。”
“我可是买了好多好多好多的贴纸呢(为了中国的观光客),期待他们快快来日本!”
一家日本早市的店老板说:“这段时间,中国、马来西亚、新加坡的游客越来越多了!太感激了!希望他们多多来日本旅游!”
“以前,来我这里买东西的中国游客可多了!他们非常喜欢我家的渍菜。虽然对于今年春节,我的信心满满,但从游客量来看,还没达到我的预期。想通过镜头向中国的游客们说:解封啦!快来玩吧!”
“现在的感觉只有两个字:‘终于’、‘终于’熬过最艰难的时期了,相信大批的中国游客马上就会展开日本之旅,我们也终于可以忙起来了!”
从trip.com的数据来看,春节期间,中国游客通过网站预约日本旅行项目的数量开始迅猛回升,已经达到了前年的6.4倍。另外,从国别来看,在亚洲区域,中国游客还是最喜欢来日本。相信不久之后,日本的服务业者们就可以“见到他们最想见的人”了!
“听说,现在中国各地申请赴日旅行护照的人越来越多了,作为酒店管理者,我们真的、真的、真的太希望他们赶紧来了!真的太希望恢复到3年前的盛况了!”这是来自富士山花园酒店的松江,激动到眼睛都没了的酒店主管,说他是“久旱盼甘霖”也一点也不过分吧。
解封后的旅游业复苏是必然的,正如雨后春笋一般,有钱有时间的中国游客,必将再次展现自己超强的购买力。
在东京银座的一家奢侈品店,店员就非常兴奋地说:“从1月10号开始,中国的客人明显增加了!单单昨天就有6~7组中国客人来店消费,消费额度超过2500万呢!”
位于东京的一家和式料理店老板也坦言:“现在什么都在涨价,也没有支援金,国内消费者也不给力······能依靠的就只有来自中国的食客了!他们的人均消费可是日本客人的2~3倍不止啊!”
“现在中国游客的品味越来越别致了,更加追求健康、自然,倾向购买户外用品的顾客也变多了。另外,来日本旅行的,基本都是中产阶级以上的阶层,对舒适、体验型度假更加青睐。”
另一边,春节期间,很多长居日本、但又无法回国的中国人,选择在日本各地的中国火锅店,与朋友欢庆佳节。
火爆的火锅店,也侧面反映出咱们中国人,对新春佳节最淳朴的祈愿——欢聚一堂、团团圆圆。
与中国关系越来越密切的日本,也在通过春节这样的节日,慢慢开始了解自己这个“最陌生又最熟悉的邻居”。曾经,可能有不满、可能有不解,但自始至终,日本都不得不承认,自己离不开这个质朴、大方、又凝聚力极强的庞大民族。
当初为什么要学武术?我觉得我肯定是傻了才去学的武术。初高中在练武术,为了考上一个好的大学。到了大学,我还在练武术,为了一个好的成绩。即使我很疲惫,我很辛苦,但还是在坚持。内心觉得纵使再累再苦,还有很多让我坚持下去的理由。也正是这些理由,让我我嘴上说着再累,也无法放弃武术。有人说:这是一个“大数据时代”;有人说:这是一个“创业时代”;还有人说:这是一个“微时代”、一个“星座时代”、一个“自修时代”……
去过清迈的小伙伴们是不是都很怀念泰国的菜呢。今天我又出来了,疫情这么严重,想去泰国实在是不太好。于是乎我又来王府井大街啦,去银泰尝尝京城里正宗的泰国菜之—湄南河泰厨。 快过年了,王府井大街上人也特别多。带上狗子,开始逛吃逛吃鸭。不要问我为什么又来买冰糖葫芦,我也不知道为什么,大概就是喜欢那个颜色和味道。
日本媒体报道,随着日元贬值,想到外国谋职的日本人激增,目前最明显的是厨师行业。(路透社)日本媒体报道,日本料理在海外吃香,引发日本厨师人才争夺战。专门为世界各国海外物色料理人才的饮食业猎人头公司目前都以高薪抢人,而且所给的薪水是日本的三倍以上。《日经济新闻》报道,日本料理在海外吃香,促使日本的寿司师傅特别抢手。
加拿大和日本移民,哪个更适合你?从自然环境的角度来看,加拿大更能让你享受大自然的美好。温哥华有许多公园,夏季可供爬山、去海边和公园烧烤、划船、骑车等活动,冬季则可前往附近滑雪、泡温泉。在日本,每月需缴纳国民健康保险,保费会根据地区和收入而变化。加入保险者每次看病接受治疗,买处方药时只需负担30%。而在加拿大,医疗是免费的,但药费需自行承担。
这是我们讲述的第993位真人的故事我是移民哥,93年出生于河南省新乡市辉县,一场疫情和洪水,让我失去了工作,万不得已我去了素有“土豪国家”之称的卡塔尔打工。一年的时间里,这个国家的豪气让我大开眼界。当地人一天只需工作3个小时,年薪就可以达到100多万人民币。即便不想工作,也会无忧无虑过完一生。可令人大跌眼镜的是,即便这里土豪遍地。
每一个中国人都是有13亿页的《中国读本》的一页。bwc中文网此前曾提及,中国人上厕所时没有按先后秩序排队等候的习惯,这从他们开车中也可见一斑:很多中国人在拥挤的道路上行驶欲变更车道时,往往争先恐后,生怕落在别的车后面。为何中国人不爱排队?理由是什么?在竞争日益激烈的中国商业环境,大多数中国人抱有这样的观点:稍一落后就可能导致失败。
中国人去非洲务工后大多不愿意回国,高额收入:非洲一些国家的发展相对滞后,工资水平相对较低。中国人在非洲经常能获得相对较高的工资,比国内更有吸引力。商机机会:非洲是一个发展潜力巨大的大陆,存在大量的商机和投资机会。中国人在非洲工作可以获得更多商业机会,有机会开拓新业务。优质生活条件:一些非洲国家拥有美丽的自然风景和独特的文化,许多中国人在非洲享受到了更加宜居的环境和生活条件。
中国“绿卡”,即外国人永久居留身份证,被称为“世界上最难拿的绿卡”。由于门槛高、控制严,能获得“绿卡”的外国人少之又少。据新华社报道,2016年,公安部批准1576名外国人在中国永久居留。至此,中国“绿卡”持卡人数才过万。而在中国长期居住的外籍人口已有近百万人。宁波诺丁汉大学研究生院院长张毓隆是马来西亚人,在宁波生活工作了近十年,去年拿到了中国绿卡,“很开心,以后坐飞机不用带护照了。
“着火了,着火了!”听闻同事的惊呼声,陈兵赶忙下楼查看,这才发现鞋厂的员工宿舍屋顶和工厂前的空地上已是一片火海。3月14日那晚,在缅甸仰光莱达雅工业区的工厂里,陈兵第一次真切地感受到自己离死亡那么近。当晚8点,大约20至30个人出现在陈兵工作的工厂门口,他们首先用棍棒砸毁工厂门前的两个监控设备。紧接着,有10多人将点燃了的、装满汽油的玻璃瓶扔到工厂前的空地和员工宿舍屋顶上,瞬间火光冲天,整个过程持续了20多分钟。
虽然感觉在我们国家的生活很和平,但现在世界上大多数国家还是处于动荡之中的,战乱、袭击不断。就在前段时间,巴基斯坦的一辆大巴车突然爆炸,然后坠入深谷,共造成13人死亡,其中9人是中国公民。根据巴基斯坦提供的信息,7月14日,这辆大巴车上载着30名乘客,开往达苏大坝工地。这辆大巴是承建巴基斯坦开普省达苏水电站项目的中方企业的通勤班车,因此大部分乘客都是来自中国的工程师。