果然,事儿越大,新闻越短。
今天,一则《近3000名乌克兰航发技术人员携带家属移民重庆》的消息引起了岛上的注意。如果属实,那将是超级激动人心的大新闻。对中国的航空事业发展,尤其是航空发动机的关键技术突破有着重要的意义。
所以,岛叔抱着激动的心,仔细查询了重庆官方信息渠道,不过都只得到两条一句话新闻:
“6月2日,副市长刘桂平会见了乌克兰驻华大使焦明一行。”
“6月21日,副市长刘桂平会见了乌克兰外交部领事司司长波戈列尔采夫一行。”
一个月里,乌克兰重要客人两次到访重庆,肯定不只为联络感情。
事实
重庆政府网的新闻简短,但乌克兰大使馆的新闻可不简短。
岛叔翻阅了乌克兰驻华大使馆的新闻页。6月2日的那次会见,乌克兰大使馆的新闻是这样写的:
6月2日,乌克兰驻华大使焦明先生访问重庆,与重庆市领导会谈并访问了天骄航空重庆产业基地。焦明大使介绍了两国间合作往来的基本情况,特别说明了两国高层领导对中乌合作航空发动机项目的高度重视,希望重庆市继续大力支持,使天骄项目成为中乌合作的典范。
这里提到了一个重要的关键词:天骄航空重庆产业基地。这个基地得到了中乌两国高层领导的高度重视,是两国合作的典范,这个基地重要的生产项目就是“航空发动机”!
如果记得上次岛上写的有关c919的新闻的话,应该还记得当时不少人为中国的大飞机没有装上“中国芯”而遗憾(点击阅读),但实际上,中乌合作生产航空发动机的项目早就已经开始了。也就是一年多前,重庆的天骄航空产业基地举行奠基仪式,乌克兰驻华大使焦明大使到重庆参加仪式。时隔一年,进展神速。
用焦明大使的话来说,“进展速度远远超出了想象。”
如果我们把时间再提前到5月15日,在乌克兰大使馆的官网上还有一条新闻,跟“天骄航空”有关。当时是来华参加“一带一路”国际高峰论坛的乌克兰第一副总理兼经济发展和贸易部部长库比夫先生,率团参观了天骄航空产业投资有限公司。
这次到访的一个重要目的,还是中乌联合生产航空发动机。而这个庞大的两国间项目,将由中国的天骄航空与乌克兰的马达西奇公司合作执行,就落地在重庆的航空产业基地。
公司
如果了解国际航空产业,马达西奇公司赫赫有名,主要为固定翼飞机和直升机供给动力系统,被称为“苏联航空工业的心脏”,有人说,它是前苏联航空发动机的“沙皇”。
马达西奇公司成立于1907年。早在苏联时代,马达西奇公司研制的发动机产品就远销90多个国家和地区。苏联解体后,乌克兰继承了很多苏联重工业技术。乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一,也是当今世界为数不多的具备自主设计制造飞机和发动机的国家之一,国内从事航空装备设计、研制和生产的企业就达70余家。而这其中,马达西奇公司是当今世界上规模最大的航空发动机生产制造商之一。
在欧美等国限制对中国的高科技产业出口的背景下,中乌两国的这个项目,无疑将为中国的航空发动机生产带来赶超欧美的机会。
除了加速建设的重庆航空产业基地,中乌两家公司的合作也在加速进行。
2015年10月22日,北京天骄航空产业投资公司就在重庆低调成立了一家独资子公司——重庆天骄航空动力公司。注册资本为1亿元,营业范围为“研发、设计、维修保障、展示销售航空发动机,对航空发动机进行检测。”
2016年珠海航展上,马达西奇公司授权在中国生产公司旗下多款航空发动机,其中包括d-136、ms-500v和tv3-117vma-sbm1v直升机用涡轴发动机,ai-450s通用航空飞机发动机,d436-148fm和d-18t高涵道比涡轮风扇发动机,d-27对转涡轮螺旋桨发动机,以及ai-222系列军用喷气发动机。
通航产业被称为中国最后一个万亿级市场。根据重庆航空产业基地的规划,到2020年,重庆将基本建成国内集通用航空器研发与制造、飞行作业、教育培训、运行保障等于一体的航空产业集群高地。目前,各方资本都已开始密集布局。这其中,中乌两国联合生产航空发动机项目是最具战略意义的,以后重庆也将成为中国大飞机的心脏制造中心。
人才
厂子办起来了,人才怎么办?
这得回到开头提到的另一个新闻:“6月21日,副市长刘桂平会见了乌克兰外交部领事司司长波戈列尔采夫一行。”
在乌克兰驻华使馆的脸书上,透露了这次会见的目的:中乌外交部门正在协商移民签证问题,讨论简化签证程序问题。
另据乌克兰外交部领事服务司官方脸书透露:到2020年,中乌双方航空合作将引入大量乌克兰方面的专业人才。乌克兰已经与中国外交部讨论了移民签证、延长签证和领事保护等问题,进一步放宽两国之间公民签证的发放程序,尤其是在重庆。我们也可以大胆设想,如果双方航空产业合作进一步深入,在重庆设立乌克兰领事馆也不是不可能。
这可能就是网上盛传的近3000名乌克兰航空技术人员移民重庆的消息来源。
细心的岛妹还是去找了俄文网站,据“国际文传电讯社”转引乌克兰《基辅晚报》的消息,近日,乌克兰外交部领事司司长波戈列尔采夫会见了重庆政府官员,讨论了领事合作等问题。波戈列尔采夫还会见了重庆两江新区开发投资集团的领导和北京天骄航空产业投资有限公司总裁杜涛。会谈中,天骄公司提出要与马达西奇公司合作组建航空发动机组装厂。根据双方磋商的内容,到2020年,工厂计划从乌克兰雇佣约2000名专家。
据资料显示,马达西奇公司目前有22000名员工,假如天骄航空引进2000名乌克兰专家,这将意味着中乌的这个项目将会把马达西奇公司的核心技术骨干一网打尽。但是不是像有些外媒说的“中国掏空马达西奇公司家底”呢?事实上,乌克兰在过去两三年间已经有1万多名it专家移民到欧美,而且在目前乌克兰经济困顿的压力下,企业生产困难,中国引入人才和合作办厂就是对乌克兰的有力支持。如果乌克兰能正确运用中国的合作资金,再启自己的工业现代化并不是不可能。
所以,无论这2000多名航空专家是技术交流还是移民落户,中国无疑正在密集发力航空发动机制造业。2016年8月,中国航空发动机集团公司成立,当时习近平还特意做了重要指示,期许为建设航空强国的重大举措。合作办厂加上自主研发,中国的大飞机用上中国制造的发动机,应该指日可待了。
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文 | 影中纪实编辑 | 影中纪实近年来大量的乌克兰美女涌入中国东莞,在这里她们体验到赚钱容易之后,个个都不愿意回国了!这一切的原因都是因为他们国家的经济太过于落后。曾经的乌克兰不管在经济还是军事方面,都是欧洲最强盛的国家之一,他们国家60万平方公里的土地,三分之二都是黑土地,占世界黑土总量的四分之一,所以乌克兰自古以来就是一个农业大国。
乌克兰总统泽连斯基在参加g7峰会前,去了沙特参加了阿拉伯联盟峰会(阿盟),其中一个细节是,泽连斯基坐的是法国的专机,在抵达日本的途中,从沙特起飞,先经过了印度和中国的领空。这也就说明了,中国为泽连斯基打开了领空,其中的信号很明确,中国以行动表达出了对此事的开放态度,不仅体现出中国的大国风范,同时也显现出对乌克兰问题的独特视角。
乌克兰总统泽连斯基近日搭乘法国空军空客a330专机穿越了中国领空,引发了广泛的关注和猜测。这一事件不仅凸显了中国在国际事务中的地位和影响力,也突显出法国在国际合作中的重要角色。据了解,泽连斯基总统乘坐的a330专机航班号为ctm1022,飞机起飞地为沙特阿拉伯的吉达,目的地是日本的广岛。飞机从吉达起飞后,途经阿拉伯半岛南部,穿越阿拉伯海,随后经过印度上空,飞越孟加拉湾和中南半岛。
据《观察者网》讯,乌克兰电视台网站6月14日报道,乌克兰敖德萨军方和执法部门近日展开联合行动,对那些违反禁令在敖德萨海滩游玩,且达到征召年龄的男子发出征兵传票。同样的事也发生在特鲁斯卡韦茨等地。由于时常有人在作为城市供水储备的湖里洗澡,征兵处“突袭”了湖边,被发现的应征年龄男子也将被军方传唤。据俄罗斯塔斯社报道,乌克兰国防部副部长安娜·马利亚尔在电视节目中宣布,乌军通过全国动员,新增入伍者人数以十万计。
美国背后最大黑手终于现身美国投资巨头“贝莱德”资本势力正式宣布免费接手乌克兰全部国企。俄乌局势再僵持下去也已经没有任何意义了,加入北约就是一场戏,很显然直到今天北约也没有接纳乌克兰。相反,乌克兰政府与美国贝莱德集团公司签署了成立“乌克兰发展基金”的协议。至此,泽连斯基正式完成“卖国”大举,无数失去儿子、丈夫、父亲的乌克兰妇女、寡妇流离失所。
移民乌克兰外国人和无国籍人移民到乌克兰的程序和条件由乌克兰“移民法”规定。外国人和无国籍人士可获得乌克兰移民许可,根据乌克兰法律,他们有理由移民到乌克兰。上述理由列在乌克兰“移民法”第 4 条中。移民许可在乌克兰内阁根据规定程序确定的移民报价范围内授予 以下类别的移民:1)移民符合乌克兰利益的科学家和文化工作者;
数百万乌克兰人沦为难民将近 14 个月前,当时俄罗斯军队的爆炸和枪声给乌克兰的土地带来了全面的战争、死亡和破坏。为了安全起见,许多乌克兰人,主要是妇女和儿童,被迫到国外避难。据联合国估计,目前约有500万乌克兰人生活在欧洲国家,他们得到了当地政府和当地民众的道义和物质支持。我们的难民正在逐渐适应新的环境,但长期滞留在国与国之间,一部分留在乌克兰,另一部分则分散在世界各地,成为一个非常艰难的考验。
从近代开始,因为世界的隔阂被打破,所以交往成为主流。正是因为如此,在几百年的交往中,国家与国家之间,基本上形成了你中有我,我中有你的态势,这一点到现在更是加强。所以很多国家内部,民族都是多样的。最典型的就是俄国,很多人想要知道的是,俄国有400万乌克兰人口,他们是一种什么样的存在呢?你可能想不到。从沙俄时代开始,其实东斯拉夫人的融合就非常迅速,到了苏联时代,更是如此。
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