果然,事儿越大,新闻越短。
今天,一则《近3000名乌克兰航发技术人员携带家属移民重庆》的消息引起了岛上的注意。如果属实,那将是超级激动人心的大新闻。对中国的航空事业发展,尤其是航空发动机的关键技术突破有着重要的意义。
所以,岛叔抱着激动的心,仔细查询了重庆官方信息渠道,不过都只得到两条一句话新闻:
“6月2日,副市长刘桂平会见了乌克兰驻华大使焦明一行。”
“6月21日,副市长刘桂平会见了乌克兰外交部领事司司长波戈列尔采夫一行。”
一个月里,乌克兰重要客人两次到访重庆,肯定不只为联络感情。
事实
重庆政府网的新闻简短,但乌克兰大使馆的新闻可不简短。
岛叔翻阅了乌克兰驻华大使馆的新闻页。6月2日的那次会见,乌克兰大使馆的新闻是这样写的:
6月2日,乌克兰驻华大使焦明先生访问重庆,与重庆市领导会谈并访问了天骄航空重庆产业基地。焦明大使介绍了两国间合作往来的基本情况,特别说明了两国高层领导对中乌合作航空发动机项目的高度重视,希望重庆市继续大力支持,使天骄项目成为中乌合作的典范。
这里提到了一个重要的关键词:天骄航空重庆产业基地。这个基地得到了中乌两国高层领导的高度重视,是两国合作的典范,这个基地重要的生产项目就是“航空发动机”!
如果记得上次岛上写的有关c919的新闻的话,应该还记得当时不少人为中国的大飞机没有装上“中国芯”而遗憾(点击阅读),但实际上,中乌合作生产航空发动机的项目早就已经开始了。也就是一年多前,重庆的天骄航空产业基地举行奠基仪式,乌克兰驻华大使焦明大使到重庆参加仪式。时隔一年,进展神速。
用焦明大使的话来说,“进展速度远远超出了想象。”
如果我们把时间再提前到5月15日,在乌克兰大使馆的官网上还有一条新闻,跟“天骄航空”有关。当时是来华参加“一带一路”国际高峰论坛的乌克兰第一副总理兼经济发展和贸易部部长库比夫先生,率团参观了天骄航空产业投资有限公司。
这次到访的一个重要目的,还是中乌联合生产航空发动机。而这个庞大的两国间项目,将由中国的天骄航空与乌克兰的马达西奇公司合作执行,就落地在重庆的航空产业基地。
公司
如果了解国际航空产业,马达西奇公司赫赫有名,主要为固定翼飞机和直升机供给动力系统,被称为“苏联航空工业的心脏”,有人说,它是前苏联航空发动机的“沙皇”。
马达西奇公司成立于1907年。早在苏联时代,马达西奇公司研制的发动机产品就远销90多个国家和地区。苏联解体后,乌克兰继承了很多苏联重工业技术。乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一,也是当今世界为数不多的具备自主设计制造飞机和发动机的国家之一,国内从事航空装备设计、研制和生产的企业就达70余家。而这其中,马达西奇公司是当今世界上规模最大的航空发动机生产制造商之一。
在欧美等国限制对中国的高科技产业出口的背景下,中乌两国的这个项目,无疑将为中国的航空发动机生产带来赶超欧美的机会。
除了加速建设的重庆航空产业基地,中乌两家公司的合作也在加速进行。
2015年10月22日,北京天骄航空产业投资公司就在重庆低调成立了一家独资子公司——重庆天骄航空动力公司。注册资本为1亿元,营业范围为“研发、设计、维修保障、展示销售航空发动机,对航空发动机进行检测。”
2016年珠海航展上,马达西奇公司授权在中国生产公司旗下多款航空发动机,其中包括d-136、ms-500v和tv3-117vma-sbm1v直升机用涡轴发动机,ai-450s通用航空飞机发动机,d436-148fm和d-18t高涵道比涡轮风扇发动机,d-27对转涡轮螺旋桨发动机,以及ai-222系列军用喷气发动机。
通航产业被称为中国最后一个万亿级市场。根据重庆航空产业基地的规划,到2020年,重庆将基本建成国内集通用航空器研发与制造、飞行作业、教育培训、运行保障等于一体的航空产业集群高地。目前,各方资本都已开始密集布局。这其中,中乌两国联合生产航空发动机项目是最具战略意义的,以后重庆也将成为中国大飞机的心脏制造中心。
人才
厂子办起来了,人才怎么办?
这得回到开头提到的另一个新闻:“6月21日,副市长刘桂平会见了乌克兰外交部领事司司长波戈列尔采夫一行。”
在乌克兰驻华使馆的脸书上,透露了这次会见的目的:中乌外交部门正在协商移民签证问题,讨论简化签证程序问题。
另据乌克兰外交部领事服务司官方脸书透露:到2020年,中乌双方航空合作将引入大量乌克兰方面的专业人才。乌克兰已经与中国外交部讨论了移民签证、延长签证和领事保护等问题,进一步放宽两国之间公民签证的发放程序,尤其是在重庆。我们也可以大胆设想,如果双方航空产业合作进一步深入,在重庆设立乌克兰领事馆也不是不可能。
这可能就是网上盛传的近3000名乌克兰航空技术人员移民重庆的消息来源。
细心的岛妹还是去找了俄文网站,据“国际文传电讯社”转引乌克兰《基辅晚报》的消息,近日,乌克兰外交部领事司司长波戈列尔采夫会见了重庆政府官员,讨论了领事合作等问题。波戈列尔采夫还会见了重庆两江新区开发投资集团的领导和北京天骄航空产业投资有限公司总裁杜涛。会谈中,天骄公司提出要与马达西奇公司合作组建航空发动机组装厂。根据双方磋商的内容,到2020年,工厂计划从乌克兰雇佣约2000名专家。
据资料显示,马达西奇公司目前有22000名员工,假如天骄航空引进2000名乌克兰专家,这将意味着中乌的这个项目将会把马达西奇公司的核心技术骨干一网打尽。但是不是像有些外媒说的“中国掏空马达西奇公司家底”呢?事实上,乌克兰在过去两三年间已经有1万多名it专家移民到欧美,而且在目前乌克兰经济困顿的压力下,企业生产困难,中国引入人才和合作办厂就是对乌克兰的有力支持。如果乌克兰能正确运用中国的合作资金,再启自己的工业现代化并不是不可能。
所以,无论这2000多名航空专家是技术交流还是移民落户,中国无疑正在密集发力航空发动机制造业。2016年8月,中国航空发动机集团公司成立,当时习近平还特意做了重要指示,期许为建设航空强国的重大举措。合作办厂加上自主研发,中国的大飞机用上中国制造的发动机,应该指日可待了。
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