这些年来,随着中国航天技术发展的快速提升,让我们看到了中国航天是进入了“突飞猛进”的阶段,在短短的几年之中,我们实现了探月工程,火星工程,空间站建设工程等等。这也让世界看到了中国的航天实力。
这不,我国在2022年结束之前,再次公布了中国航天未来计划,也让我们看到了,每年的一个节奏,特别是中国的月球工程,这样的进度表现更加的强烈。

而且中国的月球基地建设工程似乎已经在提前了,基础性的“月球科研站”比我们想象的要提前很多。
因为对于很多人来说,可能都是觉得先实施载人登月的任务,然后再进行科研站的建设,但是,我国这一次计划并不是。这究竟是怎么回事?下面我们就来看看。

的确,为了执行我国的各种月球计划,我国还专门进行了新一代的载人运载火箭研究。
只不过,新一代载人运载火箭还在持续的研发之中,还没有进行首飞。按照计划来看,预计在2030年前后首飞,实现我国新一代载人运载火箭的准确性,安全性等定位。

这一款火箭也是我国当今最强的火箭,属于——重型运载火箭,其实就是我们说的长征9号。
该火箭直径达到10米级,高度110米左右,研制成功后低轨道的运载能力将达150吨,地月转移轨道的运载能力将达50吨以上。

而新一代载人飞船也在同步进行,成功之后,它的近地轨道运载能力将达70吨,地月转移轨道运载能力将达25吨,预计2027年前后完成首飞。
所以,无论是我国载人火箭,还是载人飞船,我国都在进行最新一代的研究,并且为我国月球任务提供重要的支撑。

当然,我们倒是期待这一款火箭能够早点研究完成,实现我国的新一轮月球计划。
对于我国来说,首次进行我国的载人登月任务,虽然新一代载人飞船可将3名航天员送入环月轨道并返回地球,但是,月面着陆器实现——载人登月的计划是载2名航天员登陆月球,并开展科学探测活动。

所以,这个时候很多人可能觉得,这个人是不是有点少?其实,这个也不少了,就算是1人实现月球的登陆,这也不奇怪。月球的登陆并不是我们想得那么简单。
大家要知道,在全球范围之中,就算是实现了“无人登月”,也就只有三个国家,这个难度可想而知。之前印度,以色列等国家也是先后实施无人登月,但是最终也是宣布了失败。所以,让很多人也看到了月球登陆不是那么简单。

虽然从历史上来看,只有美国实施过载人登月。但是,美国的阿波罗登月计划也并不是那么畅通,在这个过程之中,也遇到过事故。
所以,任何一次航天方面的任务,都要确保100%的准确,这才是最为重要的。
当然,这真的就是我们说的“用生命去挑战”该任务,航天英雄也不是任何人都敢去接受的。所以,人多人少不是什么重要的事情,主要就是有能力执行这个任务。

不过,对于中国实施载人登月任务之前,我国的月球科研站的建设比我们想象的可能要提前很多。按照计划来看,预计在2028年前后就会实现。
的确,对比时间来说,我国月球科研站要比载人登月还要早很多,这是什么情况?

我们看看航天计划的列表:
所以,从时间上来说,我国月球科研站还比载人登月可能提前不少,这是什么原因呢?

其实,从月球计划的发展目标来看,很多人应该也看到了一些“苗头”,那就是要进行对月球的整体勘察,然后寻找一个适合的机会进行载人登月,同时,如果我们提前掌握了月球的整体情况。
那我国在实施载人登月的过程之中,也可以针对性的去进行资源探测。

所以,这是有相关性的原因。当然,这个也可能存在其他部分原因,例如:看看我国新一代火箭的研发进度,测试问题等等,这也是决定我国月球计划的重要关键点。
而很多人可能也会觉得,之前美国国家航空航天局(nasa)局长比尔·纳尔逊在接受日本媒体采访时声称,美国在载人登月计划上与中国构成事实上的竞争关系,而且美国有望于2025年左右再次实现载人登月,从而在这一领域“击败中国”。

为什么我们不在美国载人登月之前实现载人登月,月球基地建设呢?其实,这个也主要是在新一代火箭,飞船等研究问题之上,没办法,我国航天起步较晚。能够发展到如今的强大状态,也是不容易的。
曾经美国对中国实施技术封锁,也是让我们自己努力才发展起来的,所以,美国宇航局(nasa)说这样的话,其实就是“刺激”我国,我们完全不用在意。

在每次执行任务的时候,我国只需要按照自己的脚步来就行。很多人可能绝对就要让美国见证一下奇迹,这个的确没有必要,我们自己努力了就行。
我们只期待自己国家的航天实力,稳步推进,走自己的路,随便别人咋说都不用管。
美国这些年“刺激”中国不少了,无论是技术的发展“超越不超越”,我们自己都是有数的。所以,这可能是美国的“激将法”,大家千万不要被误会了。
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