这篇国际评论,木叔来分析印度最近对中国车企投资的看法。
7月22日,印度媒体引述该国官员的说法,莫迪政府拒绝了中国车企比亚迪与印度一家合资在印度建立价值10亿美元的电动汽车制造厂的提议。据报道,该合资企业向印度政府提议,每年将生产1万-1.5万辆电动汽车。
印度媒体称,印度商务部、商业和工业部下属的工业与国内贸易促进局,已就投资建议征求了其他部门的意见。报道援引一位印度官员的话说,在讨论过程中,对中国在印度投资的安全问题提出了担忧。
另一位参与讨论的官员说,“现有规则不允许此类投资”。

值得注意的是,印度于2020年4月修订了其外国直接投资政策,规定政府必须对与其陆地接壤的国家的项目进行许可。此类建议由内政部主导的一个审查委员会决定。
虽然该政策中没有提及任何国家,但显然这是针对中国而来的。
在木叔看来,这说明印度对中国的提防确实很深。
要知道,类似中国车企的这种在全球经济领域的这种投资很正常,而且这种投资对印度也有好处。
但印度人却认为这可能会损害印度的国家安全进而进行限制,这就表明未来一段时间,中国和印度的经贸合作关系可能还会遇到类似的困境。
我们在和印度交流时,一直希望莫迪政府不要把边境争端看作两国关系的全部,不要让其他合作影响中印关系大局。
但从印度对中国车企投资一案的表现就能看出,印度没认同中国的态度。
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这是我们讲述的第993位真人的故事我是移民哥,93年出生于河南省新乡市辉县,一场疫情和洪水,让我失去了工作,万不得已我去了素有“土豪国家”之称的卡塔尔打工。一年的时间里,这个国家的豪气让我大开眼界。当地人一天只需工作3个小时,年薪就可以达到100多万人民币。即便不想工作,也会无忧无虑过完一生。可令人大跌眼镜的是,即便这里土豪遍地。
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离开秘鲁,我们顺势南下,来到智利首都圣地亚哥。我国在拉美地区“好朋友”不多,除了委内瑞拉,智利应该算一个。中国也是智利最大的贸易伙伴。众所周知,智利是全世界最狭长的国家,阿根廷人经常数落智利人睡觉的时候需要把脚伸到太平洋里。独特的地理环境,也让智利人形成了独特的性格,也导致智利跟周边几个领国的关系都处的不太好。
在2023年1月8日的《韩国时报》中称,经过统计厅数据显示,2022年韩国65岁以上的老年人占总人口的17.5%,该占比到2025年时将超过20%,这也意味着韩国从2025年开始将进入超级老龄社会。经过系统模拟后续推测,2044年这一占比上升至36.7%,韩国将超越日本(36.5%)成为世界上老龄化程度最高的国家,更令韩国人感到震惊的是,
2019年底我独自一人在菲律宾的首都马尼拉待了一周,发现这里并不像网上传的脏乱差且危险,而是一座发展不错且热心人也不少的大都市,重点是消费也很低,国内售卖30+一杯的星巴克,在这里只需要十几块,真的让我惊掉了下巴。我到马尼拉之前没有看旅游攻略,直接是随心而玩,比如想购物就去亚洲购物中心,想看日落就去马尼拉湾或者亚洲购物中心旁边的摩天轮,想看建筑了解当地历史就去老城区和圣奥古斯丁教堂,想体验当地人周末的休闲时光就去黎刹公园或当地人举办的集市。
同好们 大家好 华语有佳作 我是数根朽木移民海外是现在许多人会考虑的一件事情不管是为了教育资源 又或者是社会福利在全球一体化的今天 人才同样也处于高度的流动性不过相比于现在人们对于移民的日趋理性化上个世纪时 却有着无数让人听后心痛的移民故事在这中间 有的人会选择嫁给一个不相爱的人去获取身份还有的人甚至会让自己的另一半去嫁给别人
大家好,我叫康康,在新加坡从事recruiter已经两年了。最近在小红书上看到很多人想来新加坡找工作,要求月薪在2800-3000新币,希望能拿到ep或spass。我明白,你们辛苦读了几年大学,就是为了能在新加坡找到一份spass或ep工作,这样就能在半年后申请pr,也方便在新加坡继续找工作。作为雇主,我们通常会问:你们能给我们的公司带来什么?
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