独闯金三角,单车自驾18天,肉叔热带雨林历险记
独闯金三角,单车自驾18天,肉叔热带雨林历险记(3)
东南亚国家,能够让中国车自由进出的国家越来越少,老挝是和中国接壤的少数允许中国车进入的国家之一。中国车自驾老挝手续非常简单,几乎带着行驶证、保险单、中国驾照就行了。但为了保险起见,在入镜前,再办理一个老挝“临时驾照”(约60元人民币),购买老挝的保险+地图(110元),就基本可以畅通无阻了。
入关之前,连同老挝保险一起购买的地图,很实用。
地图上的各种示例清楚
上图为入境时购买的老挝保险,下图为老挝临时驾照
老挝多山,全国公路限速统一为50公里,全国没有封闭式高速公路,大都是盘山路。但老挝的山基本不高,车也很少。虽然山路多,但因为车少,自驾起来不觉得累。即便是遇到上百公里“左拐弯右拐弯”的山路,因为会车的机会少,只要多加小心,危险性并不大。
公路上经常可以遇到的牛群,肆意在公路上大摇大摆行走
老挝全国公路限速50公里,这样的路标随处可见
老挝全国没有封闭式高速公路,但大部分路况也还不错
在老挝自驾的十几天里,我几乎每两天移动一个位置。每每早晨8点多上路,前往下一个移动地点,经常走出上百公里的时候,路上遇到的车,双向都不超过20辆。这样的路开起来就一个字,爽!车多的路段,都是在移动到下一个目标城市附近几十公里的时候,才会车多起来。
老挝公路上机动车不多,但这种小货车常见
还有这种在中国已经少见的手扶拖拉机,很常见
即便进入到城市里,红绿灯也几乎很难看到。全程的自驾路段,唯一一次遇到轻微“堵车”,是在首都万象。那一天恰好是周一,早8点开车从酒店出发,前往下一个目的地,路过万象的“小凯旋门”,赶上了周一的早高峰。所谓堵车,也就是红绿灯控制了各个方向的少量车辆。和国内大城市的堵车相比,这简直就如同“毛毛雨”。而且,经过4个红绿灯之后,我就基本从万象的“闹市区”进入了人少车少的“郊区”路段。
号称万象“小凯旋门”的建筑,位于万象市中心
万象“小凯旋门”近景,周一早晨8点,路遇老挝第一次“堵车”
说到老挝的交通标识,其实和国内的区别不大,都是一些只看标识就基本能懂意思的国际通用标识。但有些特别的老挝特色的地方,我会一一例举出来供大家参考。
山路上到处是这种左拐弯右拐弯的标识
左拐弯右拐弯
三叉路口的指示牌,清楚明白可以秒懂
村庄标识,b为ban的缩写,后面表示村庄名称
沿途村庄很多。老挝的村庄在英语中叫ban,标识上缩略为b.
长途巴士的车展标识
公路界碑
省际标识
加油站
路边检查岗的军警
午后,在路边小木楼上发呆的少女
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