新华社圣何塞7月6日电(记者范小林)比亚迪哥斯达黎加官方经销商科里汽车公司总经理佩德罗·多夫莱斯日前在圣何塞接受新华社记者采访时说,比亚迪目前是哥斯达黎加最畅销的电动汽车品牌,2020年和2021年连续两年销量第一,预计2022年销量仍将稳居第一,市场份额还会增加。
据官方统计,2021年比亚迪电动汽车在哥斯达黎加销量比前一年增长69%,约占哥新能源汽车市场份额的30%,并呈强劲上涨势头。2022年一季度,比亚迪在哥销量同比增长220%,占新能源汽车市场份额已上升至50%。
图为5月10日,人们在美国加利福尼亚州长滩市举行的2022年先进清洁运输博览会上参观比亚迪展区。(新华社发,曾慧摄)
不久前,因疫情暂停两年的哥斯达黎加车展恢复举行,比亚迪电动汽车展位人气特别旺。多夫莱斯介绍,比亚迪元pro是最受哥斯达黎加消费者欢迎的电动汽车车型。今年上半年,哥斯达黎加售出1200辆比亚迪元pro(哥斯达黎加当地称s1 pro),创下比亚迪拉美地区销量新高。
“哥斯达黎加人对s1 pro接受度非常高,2021年售出430辆s1 pro,2022年至今已售出1200辆。”
多夫莱斯说,s1 pro不仅是哥个人消费者最喜欢的车型,还受到在哥跨国企业用户青睐。“我们去年底向沃尔玛交付了29辆s1 pro,沃尔玛将用这些新车组建哥斯达黎加最大的新能源汽车队。”
这是在第130届广交会上拍摄的比亚迪新能源汽车(2021年10月15日摄)。(新华社记者邓华摄)
多夫莱斯注意到,比亚迪更高端的汉、唐车型在哥也很畅销。他认为,比亚迪电动汽车之所以在哥广受欢迎,主要是因为产品线丰富及售后服务完善。
哥斯达黎加虽然是中美洲小国,但在环境保护方面受到国际赞誉。哥国家脱碳计划提出2050年实现温室气体零排放目标,预计2035年哥公共交通工具电动化率将达70%,2050年将实现全部电动化。哥政府通过免税等优惠措施鼓励民众购买电动汽车。
目前,在哥斯达黎加销售的28个品牌电动汽车中,有16个是中国品牌。多夫莱斯认为,在油价上涨和通胀加剧的背景下,以比亚迪电动汽车为代表的中国新能源汽车将以其出色的性能和合理的价格,在拉美市场占据更大份额。
这是我们讲述的第621位真人的故事我是移民哥,广东中山人,80后。8年前,我外语一窍不通,却跟老公跨越万里去智利开餐馆,尝尽了生活的酸甜苦辣,有老外跟华人朋友的温暖时刻,也有被亲戚索赔的寒心经历。虽然智利没什么休闲娱乐,生活很枯燥,但是国内餐饮业竞争很厉害,本以为退休前都要留在智利了,谁料全球疫情,智利经济不稳定,就连白天也常有抢劫。
文|白鲸出海“全世界都在学中国话”,出自女子组合 s.h.e 2007 年发布的《play》专辑中的歌词《中国话》。但很遗憾,目前全世界都在学中国话的盛况尚未出现。通过我们的观察和调研发现,海外学中文的人群更集中在华裔,越来越多定居在海外的华人、华裔希望甚至要求自己的后代必须会讲中国话、能写中文。尽管身在海外缺乏完整的中文交流环境,但家长们还是希望自己的孩子能将中文作为母语,
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你想知道世界上生活成本最低也最宜居的地方吗?在后疫情时代,越来越多的人选择打破束缚,探寻恰当的平衡,重新找回生活的意义。1月8日,随着出境游的开放,第一站去哪里成为新年伊始的期盼。福布斯中国整理了全球生活成本最低且最宜居的10个地方,希望帮助开启你和世界的重逢之旅。过去的六年里,笔者一直在研究全球生活成本最低的国家。
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这是非洲加纳集市上一处的火爆交易画面,而正在被人们拼命争抢的商品,正是被我们大多数人所丢弃的陈裤旧衣,这些来自于中美英等大国的生活垃圾。经过简单的打包后被大量运输到非洲,成为了非洲的民众眼里的抢手货,商贩手里的财富密码。今天的纪录片将带大家来到加纳,一起来看看这些被遗忘的宝贝,是如何征服非洲市场的。
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